1. עקרונות בסיסיים לבחירת קשיחים
l כדי להבטיח עמידות טובה בפני שחיקה ולהגן טוב יותר על כלים למטה, כגון חיבורי צינור מקדחה, צינורות מקדחה משוקללים וקולרי מקדחה. קשיות פני השטח של החגורה העמידה בפני שחיקה לא צריכה להיות נמוכה מ-HRC55.
l בעת קידוח במעטפת, על מנת להגן על המעטפת ולהפחית את הבלאי שלו, החגורה העמידה בפני שחיקה שנבחרה צריכה להיות בעלת ביצועים טובים נגד חיכוך.
l איזון סביר מבחינה מדעית בין עמידות בפני שחיקה והפחתת חיכוך.
l בדרך כלל, מומלץ להשתמש בחיפוי קשה עם צורה "מוגבהת", ולא מומלץ להשתמש בחיפוי קשיח עם צורה "שטוחה". רק כאשר הקוטר החיצוני המרבי של מפרק צינור הקידוח מוגבל כדי למנוע הפרעה לקוטר הפנימי של המעטפת, מומלץ להשתמש בפס עמיד בפני שחיקה בצורת "שטוח". כל סוג של רצועה עמידה בפני שחיקה מרותכת בדרך זו אינה יכולה לייצר את האפקט העמיד בפני שחיקה, מכיוון שגם הקוטר החיצוני של מפרק צינור הקידוח וגם הרצועה העמידה בפני שחיקה נשחקים בו-זמנית.
2. תפיסות שגויות נפוצות בבחירת קשיח
תפיסה מוטעית 1:חגורת טונגסטן קרביד עמידה לבלאי היא החגורה עמידה לבלאי הטובה ביותר המשמשת להגנה על מוטות מקדחים
לאחר שהרצועה העמידה בפני שחיקה של טונגסטן קרביד מרותכת על מפרק צינור המקדחה, חלקיקי הטונגסטן קרביד החדים גורמים לחיתוך מיקרו במעטפת, וכתוצאה מכך לבלאי חמור של המעטפת.
לחברות נפט זרות רבות יש תקנים פנימיים האוסרים במפורש את השימוש בציפוי קשיח של טונגסטן קרביד. חלק משדות הנפט המקומיים גם אוסרים את השימוש בהם.
תקן NS-1
תקנים פנימיים של חברת P Oil בבריטניה
תפיסה מוטעית 2: בחירה בחיפוי קשיח שרודפים בצורה מוגזמת את הפחתת החיכוך ומוותרת על עמידות בפני שחיקה
l על מנת להגן על המעטפת ולהפחית את הבלאי שלו, רדיפה מוגזמת אחר ביצועי אנטי החיכוך של החגורה העמידה בפני שחיקה מקריבת את התנגדות הבלאי שלה.
ü החגורה העמידה בפני שחיקה נשחקת בקלות, וגורמת למגע ישיר בין מפרק צינור הקידוח לבין המעטפת או קידוח המבנה. כידוע, הבלאי בין מפרק צינור הקידוח החשוף למעטפת או קידוח הקידוח גדול בהרבה מזה של מפרק צינור הקידוח עם החגורה העמידה בפני שחיקה, וכתוצאה מכך לשחיקה חמורה של המעטפת וכשל מוקדם של צינור הקידוח. עקב בלאי יתר.
ü חיי השירות הקצרים של משטחים קשיחים מגדילים את עלויות השימוש שלהם.
זמן פרסום: 10 בספטמבר 2024
